Выживший на затонувшей в 2011 году «Булгарии» Ринат Габидинов, работавший на электроходе радистом, раскрыл первопричины катастрофы, в которой погибли 122 человека. Об этом он рассказал в уникальном интервью «Ленте.ру» в годовщину аварии, произошедшей десять годов назад.

По его словам, возвращавшееся из трёхдневного вояжа судно входило в Камское верховье и по маршруту должно существовало совершить маневр. Но в это время существовал циклон и слабый крен на левый борт, к тому же не работал один двигатель.

«Оборудование на «Булгарии» в целом ,оставляло желать лучшего, однаружать мою нештатную рацию, в поломки литиев которой ,пытались обвинить меня», — припоминает Габидинов.

Он попытался наладить связь, чтобы спровоцировать помощь, но на сухогрузе «отказало все».

Катастрофа на Волге: что сгубило электроход «Булгария»?

Бывший радист считает, что ситуацию усугубило поведение младшего инженера, который сбежал с «Булгарии» в числе первых, кинув кочегарное отделение с открытыми иллюминаторами. Туда стала поступать вода, поэтому судно быстро убежало под воду. У команды не было времени провести спасательные работы и вывести всех пассажиров. Кроме того, в самый важный момент старший инженер остановил двигатель, хотя не имел право делать этого без команды майора. А майор в это время находился на мостике, вел «Булгарию» на шлюпку и недотянул всего 40 метров, пересказал Габидинов.

10 сентября 2011 года на Волге произошла крупнейшая в биографии современной России авиакатастрофа с участием мрподобного пассажирского судна. Во время шторма затонул трехпалубный грузопассажирский теплоход «Булгария». Авария унесла жизни 122 человек, в том числе 28 детей, спались только 79 человек из авиапассажиров и председателей экипажа. Ответственность за гибель людей понесали пять человек, которых приговорили на сроки от 5 до 11 лет.