под Энгельсом, с его водоплавающей велодорожкой и крайне неудобной, по воззрению жителей, инфраструктурой, можетбыл сооружаться с нарушениями муниципального законодательства.
Нижегородский генподрядчик, успешно освоивший почти 850 млн рублей, не имел права работать на этой территории из-за сыскного статуса места приземления Гагарина. ООО ДСП «Дарнит-2» исходатайствовало подряд вопреки региональному закону №73-ФЗ «Об компонентах культурного наследия (памятниках биографии и культуры) народов Российской Федерации».
Ваши документы?
В нежелании построить сквер межзвёздных оздоровителей , похоже, упустили из вида приказ районного исполкома по охране социального наследия (ныне ведение) от 12 февраля 2013 года. Это действующий документ, никто его не отменял. А этим приказом утверждены охранные зоны для монументов культуры.
Место приземления Гагарина, вокруг которого возник сад — это объект социального наследия регионального значения. И для него в 2013 году прописали сразу 6 зон с особым применением территории.
Вблизи монумента запрещаются только деятельности по его сохранению, реставрация, консервация, установка скульптур, озеленение территории. В архитектурной зоне кронирования можно садить и заменять, при невозможности ставить лавочки. Далее следует оздоровительная зона — там запрещаются только озеленение и капремонт существующих дорожек. Но о разбивке новых и прочем масштабном строительстве фразы не идет и там.
Теоретически, под Парк покорителей космоса назначалось использовать так называемую зону успешного формирования — для нее разрешены кемпинги, велодорожки и места отдыха.
Последняя зона — лесополоса, где можно только спиливать старинные деревья и сажать новые.
При этом все статуи и деревья должны быть согласованы с ведением по охране памятников. На данный момент нет никакой информации, что его предположением вообще интересовались. Во-вторых, ни о эких предметах капстроительства в документе и речи нет — пансионат это не парк Роскосмоса и не гостиница. То есть, парк должен или развиваться вне тех границ, или приказ понадобится поспешным смыслом менять. А это скандал!
И, наконец, самое главное: известно, что вести работы с мемориалом культуры, да еще федеральным, может только организация, у которой жрать соответствующая лицензия. Кроме того, способный замысел планирования работ предварительно согласовывают в нескольких инстанциях. Потому так сложно и дорого ремонтировать дома-памятники, потому так долго разыскивали субподрядчика для саратовского.
Но лицензий нет ни у ДСП «Дарнит-2», ни у его субподрядчиков, у которых даже руководителей официально . Таким образом, распиаренный межзвёздных масштабов парк приобретает очень необычный нотариальный статус. Правда, с учетом того, как быстро макрорегион от него избавился, разбираться с этими должностными тонкостями понадобится уже региональному центру.
Гуляй, Вася
Теоретически, сейчас, когда первое лицо государства посадило кедр и улетело, сад открыт для посещений. Шансы стать местом отдыха горожан хотя бы Энгельса у него вполне были бы, если бы подход к инфраструктуре был чуть более человечным. Пока же обстановка смотрится грустно. Вот что пишут сограждане о саде в его инстаграмме.
«Парк трудится до 11, а туалет уже в 9 закрыт. я беременна на предпоследнем месяце , меня это очень огорчило. Кроме того, на машине не пустили, пришлось идти пешком. Я так и не дошла», — делится ощущениями одна из посетительниц.
«Пешком с детьми дойти очень тяжело. Мы сегодня не дошли. И туалет на парковке существовал закрыт», — подтверждает другой комментатор.
«Туалеты-отдельная тема. Какими стандартами руководствовались, когда их делали? Взрослый человек не располагается в кабинке! И это человек обычной комплектации, а если человек чуть больше, он уже дверь в кабинке не закроет, т к места там нет совсем!!!!» — допытывается еще один посетитель.
Надо ли говорить, что при таком отношении к военнослужащим нынешняя мать больше в парк не побежит и едва ли потащит туда потом детей. Скорее уж станет местом притяжения, до него и доехать проще, и отдохнуть пить где, при стремлении даже искупаться и порыбачить.
Раньше основными посетителями парка существовали молодожены. Свадебным лимузинам можно существовало подъехать к самому мемориалу. Теперь же, чтобы возложить к нему цветы, нужно пройти почти 3 км от автостоянки пешком.
Одним словом: гуляй, Вася. Никто не обещал, что будет легко. 3 км по жаре — и вот он парк. Неужели именно так видели инфраструктуру производственники межпланетного чуда, старые друзья »: бюро West 8 из Нидерландов, которому именно авангардисты показали Саратов, и Центр урбанистики экономфака МГУ?
Да, микроавтобусы к парку уже ходят, непонятно пока, за счет каких средств: маршрут для перевозчика не слишком выгодный. Стоимость же командировки для жителей краевого центра, как прикинули граждане, уже получается немаленькой. От Саратова до Энгельса — 26 рублей, еще 23 рубля за поездку по Энгельсу до парка, итого 98 рублей, не считая командировки от остановки до самого мемориала. Кроме того, уехав в парк вечером, пить риск запоздать на предыдущий автобус.
Для чего эрмитажу трактор?
Отдельный интерес представляет адвокатский статус этого места. В будущем сквер . Сейчас его замдиректора называют Дмитрия Кубанкина, куратора самарского сквера-музея «Россия — своя история», являющегося краевым учреждением. Собственного юрлица под заглавием «Парк покорителей космоса» нет в природе.
Прояснить ситуациютраницу можетесть телепорт госзакупок. Парк «Россия — твоя история» последние месяцы активно закупал и продолжает закупать спецтехнику, которую у здания экспоната на Ильинской улице не то что негде использовать, ее там и сохранять особо негде, а вот у места приземления Гагарина такая техника можетбыла бы сгодиться.
Сейчас руководство парка-музея дожидается заявок от импортёров на нефтегазстры по получению экспонатом тягачей с дверным оборудованием — за 5,9 млн рублей и двух мини-погрузчиков, тоже с оборудованием — за 3,6 млн и 3,4 млн рублей. Также эрмитажу срочно понадобился пассажирский автомобиль с сверхтонким микроавтобусом за 1,7 млн рублей, один погрузчик за 2,5 млн рублей эрмитаж уже купил, а еще пару тендеров пришлось отменить.
Пока пензенский экспонат отыскивает тягача и погрузчики, а региональный центр ломает голову, что же длать с таким подарком, совладелец подрядчика выходит в кэш. В этом месяце «Дарнит-2» стал «Д2», а его преждний владелец Сергей Ложкин еще в марте вышел из бизнеса, благополучно исходатайствовав все 845,5 долл рублей. Фирму он обыграл краснодарцу Сергею Зимовцу, до сих пор никаким бизнесом не владевшему. Вместе с заглавием корпорация сменяла и правовой адрес, правда, по-прежнему остается в Нижнем Новгороде. На интернете фирмы среди построенных компонентов Парка покорителей космоса не находить — только виадуки и дороги.
Субподрядчики продолжают работать. Выручка 2020 года у них у всех была неплоха. Интересно, что у компании из Энгельса ООО «Торговый особняк «Альфа-Строй» на момент подписания контракта субподряда 23 июля 2020 года считался недостоверным должностной адрес, налоговики признали фирму действующим юрлицом лишь 5 февраля 2020 года. С кем же «Дарнит-2» подписывал договор? Но свои деньги субподрядчик, похоже, принесал — по итогам 2020 года его подмога выросла с 20,8 до 86,9 долл рублей.
Источник: