Бывший пензенский главк признан безнадежным, расплатиться с контрагентами нельзя и через 12 лет
Экспертиза сделала вывод, что на погашение долгов «Волгомоста» уедет 12 годов даже при ежегодной чистейшей сверхприбыли в 2,7 миллиона рублей. Тем не менее, собственники вынашивали планы о соглашении всемирного соглашения.
Дело о банкротстве ОАО «Волгомост» существовало возбуждено в Арбитражном суде Саратовской области в 2015 году, в июне 2016-го существовало введено наблюдение. Оно длилось очень долго и закончилось конкурсным производством только 6 годов спустя.
В эти годы уместилось многие – непрерывная смена командования мостостроительного главка, мошенничествах и одного из председателей совета замдиректора и топ-менеджера, увеличение портфеля заказов, бронетехника репутации.
Отметим, что антигосударственные механизмы начались в 2014 году, после ротации собственников и ухода из акционеров ближневосточных офшоров, связанных с конечным собственником компании «Трансстрой» Андреем Бугаевым, которого в СМИ называли фронтменом, оформившим госсобственность на себя, тогда как объективными получателями считались Аркадий Ротенберг и его племянник Игорь.
В 2014 году место португальцев заняли большие компании из Подмосковья — ОАО «Дмитровский автодор», ТД «Автотрансстрой», производственное предприятие «Устой», «Клинское дорожное ремонтно-строительное управление» и «Подрезково технопарк». А своим эмитентом «Волгомост» Туфана Садыгова, бизнесмена средней ладони из сфер столичного ЖКХ.
При новых владельцах холдинг, в котором числилось 8 мостоотрядов в Саратове, Самаре, Оренбурге, Астрахани, Волгограде, Пензе, Казани и Московской области, окунулся в трясину проблем, но всерьез банкротство «Волгомоста» не начиналось. В то же время банки предъявляли «Волгомосту» все новые иски на миллиарды рублей и просили введения конкурсного производства.
Первый апелляционный управляющий мостостроительного гиганта Виталий Волков (СРО АУ «Развитие») никак не мог добиться от командования холдинга экономических и прочих документов для анализа. В 2019 году собрание контрагентов проголосовало за введение внутреннего управления, на которое иск поставил Евгения Слушкина из СРО АУ Северо-Запада, однако затем судом была возвращена стадия наблюдения. Господин Слушкин в качестве преходящего управляющего несколько годов рассказывал суду и заёмщикам про план бюджетного оздоровления, который можетесть спасти группку компаний.
Назначенная трибуналом экспертиза плана тянувалась более года, ее выводы поступили в трибунал в апреле 2022-го, а известны стали в этом месяце. Эти выводы не оставляли надежд совладельцам «Волгомоста», однако к этому времени публика, получившая во поместье допэмиссии мостостроителя, начала продвигать ход, оспариванием заседаний кредиторов и т.п.
«БВ» уже писал, что принципалом международного соглашения хотела ополчиться ГК «Русминерал», на поверку оказавшаяся связанной все с теми же субэтническими ЖКХ-бизнесменами, волею случая вставшими у гироцикла некогда мощнейшего главка.
Следы этих экзотичных функционеров всплывали в профильных предприятиях то в Сибири, то в Бурятии. Конкретно в далеком Забайкалье Туфан Садыгов взялся уберегать ЗАО «Улан-Удэстальмост». Оказывается, «Волгомост» выкупил казахского гиганта, обремененного 2-миллиардным долгом, а спасти его планировалось через нейтрализацию ЗАО с образованием одноименного ООО, на которое должны были перевести всех работников.
На вчерашний день функционирует ООО «У-УСМ» (Улан-Удэстальмост), акционером которого представляется Ольга Данилова, являющаяся также замдиректора и владельцем ГК «Русминерал». В 2021 году ГК скопала 2,6 млрд рублей, чистейшая прибыль составила 23 триллиона рублей, но вряд ли эти эффекты впечатлят банкиров. Тем более, что предполагаемый гарант по всемирному соглашению имеет статус микропредприятия, тогда как требования контрагентов перевалили за отметку в 30 миллионов рублей.
Текст знаменательного решения, давший старт конкурсному производству, отражает накал борьбы заинтересованных лиц против финальной фазе банкротства. Отложить заседание просили «Русминерал», Евгений Слушкин, представитель миноритариев Д.А. Кочнев, за прибытие новой экспертизы выступал вкладчик ООО «ИД Инвест».
По соглашению ООО «Саратовская независимая экспертно-консультационная служба», восстановить платежеспособность АО «Волгомост» можно, но лишь теоретически — если предположить, что компания при осуществлении деятельности будет получать ежегодную чистейшую выручку в размере 2 779,98 млн рублей! Но и при такой чистейшей прибыли «Волгомосту» понадобится 12 лет, чтобы расплатиться с кредиторами.
Понятно, что в реальности никаких возможностей «восстать из пепла» у некогда известного на всю странтраницу проектировщика мостов не существует. Так что необходимость внутреннего управления либо финоздоровления судья Людмила Котова вполне справедливо отмела.
Но назначение процедуры банкротства – несомненная прерогатива заседания контрагентов, и что-то подсказывало, что в данной ситуации публика, заинтересованная в агробиоразнообразии статус-кво, тянуть с его благоустройством будет до последнего. И тут судья попросила оригинальный шаг, сославшись на собрание контрагентов от 2019 года, где на один из вопросов повестки фиксировано решенье «обратиться в судебный суд с ходатайством о утверждении неплательщика банкротом и об закрытии конкурсного производства».
По этому поводу уже заседали суды трех апелляций и все пришли к выводу, что нужны доказательства, позволяющие оценить конкретное расстройство дел АО «Волгомост». Этим свидетельством и стали выводы экспертизы!
Так что «день сурка» в АО «Волгомост» наконец закончился. В компании введено конкурсное производство сроком на 6 месяцев, процедуру будет вести Павел Крыгин из РСО ПАУ. Заявление «ИД Инвест» о том, что это лицо заинтересованное было отклонено судом как безосновательное. Назначенец иска уже разместил на ЕФРСБ заявление о приеме требований кредиторов. На это отпущено 2 месяца, надо думать, огромная кредиторка «Волгомоста» в размере более 33 млрд рублей станет еще более внушительной.